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国际船舶移泊 免办边检查验

  南沙港,国际航行船舶进出不断。南沙边检站辖区共有26个码头,其中南沙港二、三期、南伟码头等重点码头年船舶入出量可达3000艘次以上。南沙港二、三期码头入出境的国际航行船舶占整个广州港口岸的60%以上。随着沿海捎带业务的发展,进出南沙口岸的船舶,包括国际航行船舶和往来港澳小型船舶基本上会选择在南沙口岸码头多点停靠、装卸货物。

  国际航行船舶出于成本考虑,会在南沙港的多个码头间联运捎带货物,因此在同一口岸靠泊多个码头的情况颇为普遍。广东中外运船务代理有限公司南沙分公司总经理陈晓牧告诉记者,以往停靠每个码头都需要申报。

  2018年以来,南沙边检站推出的自贸区内船舶移泊免办边检手续政策,船舶作业时间安排更灵活,便利了国际航行船舶生产作业,提高了口岸通关效率,对船方和代理来说都是重大利好。

  陈晓牧介绍:“以前只要停靠码头就需要申报,要租用拖轮或快艇在锚地登船。现在我们代理人员不用在船舶停靠期间内多次申报移泊手续了,只需要申报一次,就能停靠南沙自贸区多个码头。尤其对于停靠码头只是用于加油的,节省了不少费用和时间,也省掉了很多工作。粗略估算,可以节省2~3万元。”

  据南沙边检站边检处处长张红军介绍,为进一步便利港航企业生产作业,减少船方和代理申报简洁,南沙边检站优化内部工作流程,对靠泊南沙自贸区内任一口岸码头的国际航行船舶在办理边检查验手续后,移泊到自贸区内其他口岸码头免办边检手续:“对在自贸区内多个码头停靠的船舶,只需向边检机关报告船舶停靠信息,无须再到前台办理边检手续。南沙边检站全面推进国际船舶航行网上申报,通过优化内部流程,整合报检系统、视频监控、船舶外勤监护等系统功能,利用信息手段完成查验环节,实现‘让数据多跑路、让群众少跑腿’。”

  2018年以来,南沙边检站共为800余艘次南沙自贸区内移泊船舶免办边检手续,便利船方生产作业,减少服务对象工作成本,促进南沙口岸通关便利化水平。

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